Le guidon de route le plus léger de PRO, le nouveau milieu de Fizik

Plus les meilleures nouvelles, critiques et conseils de la semaine

Ce concours est désormais terminé

Par Jack Evans

Publié : 14 juillet 2023 à 7h00

Aussi fiable que Mathieu van der Poel a mené Jasper Philipsen, porteur du maillot vert, aux victoires au sprint, nous avons couvert les tendances technologiques du Tour de France et bien plus encore sur BikeRadar cette semaine.

Lundi, Factor a officiellement lancé l'O2 VAM, son dernier vélo d'escalade aéro-optimisé. Le short Endura Hummvee et le casque aérodynamique Kast Utopia Y ont tous deux obtenu de très bons résultats dans les critiques.

L'Alé Strada et le Castelli Competizione étaient parmi les rares cuissards à bretelles à obtenir l'approbation du rédacteur technique Oscar Huckle.

Le vélo de la semaine décerné par Oscar était le pic Fezzari La Sal. Le VTT d'enduro sera l'évaluation à long terme de Nick Clark.

Nous avons également publié un guide sur les courses d'enduro, mais l'actualité montagne en première page de la semaine a été l'arrivée de la transmission SRAM GX Eagle. Le groupe VTT rend la technologie à montage direct plus abordable.

Si vous partez à l'aventure à deux roues cet été, notre guide des sacs bikepacking vous expliquera comment transporter vos affaires. Renseignez-vous sur la façon de traiter les éruptions cutanées avant de partir en cas d'accident.

Il est maintenant temps de passer en revue les meilleurs nouveaux équipements qui apparaîtront au bureau de BikeRadar cette semaine.

La Fizik Vento Omna prend la place laissée par la R5 Overcurve abandonnée dans la gamme de chaussures de cyclisme sur route de la marque.

Fizik affirme que le Vento Omna peut remplir ces grosses chaussures grâce à son faible poids, son confort et sa ventilation.

La Vento Omna possède une semelle composite identique à la Fizik Artica R5. Sur l'échelle de rigidité des chaussures de la marque, elle est notée 6/10 par rapport à la note 10/10 du Vento Infinito Carbon 2 entièrement en carbone.

Lancé au Cycle Show en mai, le Vento Omna à 169,99 £/169,99 $ hérite de la technologie de ses homologues plus chers. Le cadran Boa unique et unidirectionnel descend de la gamme Infinto et du Fizik Tempo Decos Carbon.

L'ajustement du Vento Omna serait plus spacieux que celui du R5 Overcurve. La nouvelle chaussure est disponible dans les tailles européennes 36 à 48 (et demi-pointures du 37 au 47).

Les couleurs disponibles sont le noir, le blanc, le bleu marine, le bronze à canon, le rouge et la cerise (comme sur la photo).

La gamme élargie de lubrifiants pour chaîne de CeramicSpeed ​​comprend désormais l'UFO Drip Wet Conditions et l'UFO Drip Indoor, respectivement pour le temps humide et le cyclisme en salle.

La gamme de produits UFO a fait ses débuts en 2017 lorsque CeramicSpeed ​​a acheté Friction Facts. CeramicSpeed ​​a rebaptisé son premier produit UFO, UFO Drip Chain Coating, en UFO Drip All Conditions.

CeramicSpeed ​​a également lancé l'UFO Bike Wash, qui, selon elle, est respectueux de l'environnement et sûr à utiliser sur tous les composants du vélo. Une bouteille de 500 ml coûte 24 $/22 €.

Les trois lubrifiants pour chaîne UFO sont vendus en bouteilles de 100 ml (contre 180 ml pour UFO Drip All Conditions) au prix de 24 $/22 €.

Bien que je ne cire pas mes chaînes, j'apprécie le faible entretien et le bon fonctionnement qu'offrent les lubrifiants pour chaînes à base de cire, tels que Squirt et Smoove. Mais sur le mouillé, c'est une autre histoire.

Je serai donc intrigué de savoir si le lubrifiant UFO Drip Wet Conditions reste en place plus longtemps pendant les trajets hivernaux crasseux et les courses de cyclocross, comme le prétend CeramicSpeed.

L'UFO Drip Indoor pourrait plaire aux coureurs dont l'entraîneur intelligent est posé sur un tapis dans leur espace d'entraînement intérieur.

CeramicSpeed ​​affirme que son lubrifiant pour chaîne spécifique à l'intérieur ne fera pas tomber de flocons de cire sur votre transmission.

Comme nous l'avons signalé en septembre, PRO affirme que le guidon Vibe Superlight est le guidon de vélo de route le plus léger jamais fabriqué.

Nous avons pesé la barre de 40 cm de large à 157 g. Des options de 38 cm et 42 cm sont également disponibles.

Associé à la potence Vibe Superlight de 110 cm, qui pèse 112 g sur la balance BikeRadar, cela donne un cockpit svelte.

Il est tentant d'installer le guidon et la potence PRO Vibe Superlight sur mon Canyon Ultimate CF SLX avant la saison des courses de côte.